大型バイクのバルブサウンドとツーリング

バイクの構造は前後にタイヤがついた二輪車でフレームの中にエンジンがあり、その上に燃料タンクがシートがついているもので、バイクと一体になって走行を楽しむことができます。

エンジンにはいろいろな種類があり、2ストロークや4ストロークがあります。エンジンには回転を生み出すシリンダーがありその中をピストンが上下運動しているのです。

やはり大型バイクになるとエンジンのパワーも必要になってくるため排気量が大きい4ストロークエンジンが主流となります。シリンダーヘッドにはバルブがあり、OHV、OHC、DOHCなどの種類があり、シリンダーの数などとともにそのエンジンサウンドも変わってくるのです。

大型バイクはエンジンサウンドも乗る楽しみのひとつとなり、長距離を走ることもできるのでツーリングを楽しむことができます。ツーリングは自由で大型バイクなら高速道路の走行も可能です。

エンジンにパワーがあると長い距離も楽に走行することができます。バイクと一体となって走行することの楽しみ、風を切って走る爽快感などいろいろな感じ方をすることができるのです。

ツーリングは行く先々での出会いもあります。大型バイクだからこそできる楽しみ方でもあります。